Baybatur, “Yüksek hızlı tren projesi Manisa’da devam edecek, Manisa bu projeden çıkarılmadı” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı nezdinde yürütülen teknik incelemelere değinen Baybatur, Manisa–Menemen arasındaki mevcut demiryolu hattının geometrik yapısının YHT standartlarına uygun olmaması nedeniyle projede yeni bir planlamaya gidildiğini belirtti.
Baybatur, Manisa şehir merkezinden geçen demiryolu hattında yük ve tehlikeli madde taşımacılığının şehir dışına alınmasının hedeflendiğini, yolcu taşımacılığının ise daha hızlı ve güvenli hale getirilmesi amacıyla Manisa Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin ayrı bir hat olarak planlandığını kaydetti. Bu düzenlemenin Manisa’nın ulaşım altyapısı açısından önemli bir kazanım olacağını vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yapılan görüşmelerin ardından projenin geleceğinin netleştiğini aktaran Baybatur, “Sayın Bakanımızla yaptığımız görüşmeler sonucunda Ankara–İzmir YHT projesinin Manisa ayağıyla devam etmesi konusunda mutabakata varıldı. Yüksek hızlı tren Manisa’dan geçecek” dedi.
Manisa’nın yüksek hızlı tren hizmetine en verimli şekilde kavuşması için süreci yakından izlediklerini belirten Baybatur, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TCDD Genel Müdürlüğü nezdinde yapılan girişimler sonucunda Manisa Kuzey Geçişi’nin bağımsız bir proje olarak ele alınmasının önemli bir adım olduğunu ifade etti. Bu sayede hem şehir merkezinin YHT’ye erişiminin sağlanacağını hem de yük taşımacılığının şehir dışına çıkarılarak daha güvenli bir ulaşım sistemi oluşturulacağını dile getirdi.
Ankara–İzmir YHT hattının tamamlanmasıyla birlikte Manisa’nın bölgesel ve ulusal ulaşım ağında daha stratejik bir konuma ulaşacağını belirten Baybatur, kente yönelik ulaşım yatırımlarının kararlılıkla sürdürüleceğini sözlerine ekledi.
